1. 鲁南高铁站点设置图

1.济宁应该没有直达西宁的高铁。

2.目前,济宁有几个高铁站,其中济宁北,嘉祥,邹城,梁山,这些站点都是鲁南高铁的站点,现在还没有往西走,基本到了菏泽就没有,还没有到河南。所以基本到不了西宁。

3.济宁还有曲阜东高铁站,它主要还是京沪线的站点,主要是南北线,所以也没有直达西宁高铁。

2. 鲁南高铁起点和终点地图

2021年12月26日

鲁南(日兰)高铁曲阜至菏泽至庄寨段12月26日正式通车,菏泽结束不通高铁的历史,鲁南特别是鲁西南发展揭开崭新一页。

根据山东省2018年初确定的高速铁路网“三环四横六纵”规划方案,四横是:“横一”德州-滨州-东营-潍坊-烟台快速铁路;“横二”济青高铁、郑济高铁、潍莱高铁、莱荣高铁;“横三”聊城-泰安-莱芜-青岛铁路;“横四”鲁南高铁。其中的“鲁南高铁”就是日兰高铁日曲段和曲阜-菏泽-庄寨段。鲁南(日兰)高铁曲阜-菏泽-庄寨段和2019年11月开通的日兰高铁日曲段连成一条“横线”,成为山东省2018年确定“四横六纵三环”高铁规划建设网络中“四横”的最南一横。

记者观察,因为鲁南(日兰)高铁贯通,山东继胶济线经济发展走廊之后,在鲁南形成第二条经济发展走廊,鲁南经济圈从此有了强有力的交通干线支撑。

山东省第一条经济发展走廊是胶济线。1904年,胶济铁路从青岛一路延伸到济南,经过100多年的历史,加上1994建成通车的济青高速的助推,胶济线成为山东最早最重要的经济发展走廊。根据北京大学城市与环境学系教授周一星在《山东半岛城市群发展战略研究》中所述:“济南与青岛之间有胶济铁路、济青高速等干线组成的发展走廊相连接,走廊及两侧人口较密,中小城市较多”,具备形成都市连绵区的基本条件。

以胶济铁路、济青高速等干线为发展轴,济南、青岛、潍坊、淄博至今在山东经济社会发展中扮演重要角色。

胶济线两端的青岛和济南,无论从经济总量,还是综合实力,长期是山东的“头部城市”,潍坊和淄博也有不俗的实力,2020年,潍坊以GDP总量7816.42亿元,全省第4;淄博长期是山东重要的工业城市。不包括胶济线旁边分散到其他地市的邹平等县市,济南、青岛、潍坊、淄博四市GDP总量为32087.21亿元,占到全省GDP总量7.31万亿元的44%,这也足以说明胶济线至今仍然是山东最重要的一条经济发展走廊。

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鲁南(日兰)高铁山东段全线建成通车,新一条经济发展走廊成形,山东开始拥有两条“东西向经济发展走廊”。

根据我省规划,鲁南经济圈“由临沂、济宁、菏泽、枣庄四市构成,日照参与”。在鲁南经济发展史上,1985年12月建成通车的河南新乡直通山东日照的新(乡)兖(州)——兖(州)石(日照)铁路,是一条重要货运联络线,这条铁路与太(原)焦(作)等铁路连在一起,沟通了晋、豫、鲁三省,形成晋煤外运的南通道。

一条成熟的经济发展走廊,需要客货两便。鲁南(日兰)高铁山东段全线建成通车之后,为客流来往增加了新的方便,可以开行菏泽、庄寨至山东省内及省外车次,既可以和省内其他高铁连接,也将在东西方向上“自成体系”,贯穿鲁南经济圈中除枣庄之外的其他所有四个地级城市:日照、临沂、济宁、菏泽,鲁南经济圈真正拥有了自己的“内部大动脉”,有利于鲁南港口和沿线腹地之间的东西向良性互动。

3. 鲁南高铁路线地图

平邑段:新建鲁南高速铁路平邑段线路走向及途经村庄:杨家岭—华家岭―后东固―下坡村―王家洼村—南诸冯村—永新村—段家岭—大沟崖村―官路村―西公利村—大井村—平邑南工业园区—赵庄村—南阳村―峨庄村―西皋村—张家庄―花果峪村—井泉村―井泉庄村—香山村—孙家庄—王府岭庄。

4. 鲁南高铁站点设置图表

鲁南高铁全长494公里,是国家“八纵八横”高铁网的重要连接通道,从东有日照,西贯穿临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客运专线兰考南站相接,建成后,给沿途城市带来了巨大的发展前景,这条高铁一共分为四段,分别是日照到临沂段,临沂到曲阜段,曲阜到点心段,点心到兰考段,日照站、莒南北站...严家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站、蒙山站、泷水南站、曲阜东站、曲阜南站、冀州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站。

5. 鲁南高铁线路图

鲁南高铁全长494公里,总投资750亿元,设计速度350公里/小时,东起日照市,接青连铁路,途经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南兰考与郑徐客运专线接轨。

菏泽东到北京南每天两班高铁,分别是:G384菏泽东6:52发,到北京9:46分和G382菏泽东:12:38到北京南16:16分。

6. 鲁南高铁都有哪些站点

钢城站没有接鲁南高铁,预留了南延至鲁南高铁的方案,钢城站是设计时速350千米/小时的济莱高铁上的终点站。

钢城站,济莱高速铁路沿线的车站,隶属于中国铁路济南局集团有限公司,计划2018年开工建设,2022年投入使用,站点规模为2台4线的一般中间站。

钢城站,济莱高速铁路的终点站,隶属于中国铁路济南局集团有限公司,站址在山东省济南市钢城区,预留南延临沂方案。