车身贴因为最初都是贴覆在公交车、小汽车、大货车车身用于广告宣传而得名，它是一种适用于溶剂、弱溶剂和UV打印的白色背胶PVC胶片产品，主要的制作工艺有喷墨打印、丝网印刷、刻字切割等。
按照生产工艺，车身贴分为压延级和铸造级，市场上常用的主要是压延级，它是通过双胶纸淋膜涂硅、PVC面膜压延、胶水、贴合涂布、包装等工序生产而成的。但是在实际的采购过程中，车身贴因为面料厚度、胶水等的不同会导致质量的差异，从而形成“采购陷阱”。
下面，我们就从成本的层面来进行逐项分析，告诉你车身贴“偷成本”的方式主要有哪些？
面料厚度：通常的手段是采用公差偏下的厚度，以降低成本。
面料成份含量：面料中低成本物料添加量的多与少，造成成本的不同。如碳酸钙含量多少的影响。
面料成份：面料中原料优劣的差距，造成成本的不同。如增塑剂的优劣、添加辅料的优劣、碳酸钙的优劣、钛白粉的优劣、荧光增白剂的优劣等。
胶水厚度：采用较薄的胶水，以降低成本。
胶水性能：采用较低档的胶水，以次充好。
胶水成份含量：低质成份含量大，降低成本。
胶水成份：采用较低质胶水物料，以降低成本。如丙烯酸树脂的不同、甲苯的优劣、松香的不同、乙酯的不同等。
离型纸硅：离型纸涂布硅的质量不同，其成本不同。
离型纸淋膜PE粒子：离型纸淋膜PE 的粒子质量不同，其成本不同。
离型纸淋膜厚度：离型纸淋膜PE树脂的厚度不同，越减薄，成本越低。
离型纸硅油稀释剂：离型纸涂布硅油的稀释剂不同、质量的高低不同等，均影响成本的高低。
离型纸原纸：原纸成份的影响——原纸木浆含量的不同等；原纸工艺的影响——原纸克重、密度不同的影响等。
包装纸管厚度：纸管厚薄影响到成本的高低。
包装纸箱原纸厚薄：纸箱原纸厚薄不同，影响到纸箱的成本高低。
包装纸管原纸质量：采用不同原纸制作纸管，影响到纸管的成本高低。
包装纸箱原纸质量：采用不同原纸生产纸箱，影响到纸箱的成本高低。
塞头：塞头质量的不同、塞头厚薄的不同，都会影响到成本的高低。
包装袋：不同的包装袋成本不同。比如PVC袋、OPP纸、珍珠棉等。
当然，从最终的制作和使用效果来说，车身贴的制作和安装的环境对成品的影响也是比较大的。
从车身贴的制作环境来说，车身贴建议在温度25±5℃，相对湿度为50±10%，洁净无尘、无悬浮物的环境下使用。
产品需提前24小时从仓储环境转移至打印生产环境。
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墨水因匹配的设备不同，所以使用前需先测试。
建议喷墨打印时需要留有足够的白边空隙。
车身贴的安装要求：应当保证温度在20±10℃，相对湿度为50±10%；粘贴于平整、光滑、洁净、表面无浮尘、表皮无脱落的物体表面，贴合必要养护时间需要2小时以上。
